- Заводская цепь — SFR 520SX3, 520, 114 звеньев, замок клёпаный. Цифра 118 звеньев из старого мануала 525 к DS625X не относится. Ведущая звезда — 15 зубьев.
- Ресурс заводской цепи — около 10–19 тыс. км. Были случаи заклинивания звеньев от ржавчины на 17 тыс. км и растяжения до упора регулировки к 15 тыс. км. Были и живые цепи на 32 500 км.
- DID 520 VX3 и JT считают надёжнее, SFR и MCP — «лотерея». Цепь и звёзды меняют комплектом. В продаже встречаются цепи с замком-защёлкой; надёжнее клепать замок. С собой возят 1–2 замка 520 и ремзвено.
- Звезда на 16 зубьев (JTF1373 16RB с демпфером или от Honda NC700) снижает обороты на крейсерской скорости, максималку не меняет. Тяга немного хуже.
- Цепь тянется в первые 1000 км, её подтягивали 2–3 раза. Перетяжка вызывает гул и рывки, износ — звон и треск.
- Для регулировки нужны ключи на 27 и на 14.
Обслуживание и «как сделать» · Цепь, шины, тормоза
Цепь и звёзды DS625X: тип, ресурс, замена
- Модели
- Voge DS 625 X
- Период
- 2025–2026
- Упоминаний в чате
- 45
- Уверенность
- высокая
Собрано из опыта владельцев в клубном Telegram-чате и пересказано своими словами. Это не официальная информация Voge или дилера.
Советы с пометкой ⚠ проверить у сервиса касаются тормозов, проводки, моментов затяжки и гарантии: перед тем как делать, сверьтесь с руководством владельца или сервисом.