Зачем. Чтобы смягчить удары в трансмиссии на 1–3 передачах и рывки на малой скорости, а также облегчить трогание в крутой подъём: первая передача длинная. По заводским данным конечная передача 2,588, ей соответствует пара 17/44 ⚠ проверить у сервиса.
Опыт со звездой на 16 зубьев.
- Удары при переключениях, в том числе квикшифтером, почти пропали.
- На малой скорости в режиме Road тяги больше, по посёлку можно ехать на 4-й передаче на 50 км/ч без рывков.
- На трассе 5000 об/мин — примерно со 130 км/ч, 105–125 км/ч — это 4000–4500 об/мин. Вторая лампа резерва при бодрой езде загорелась на 280 км.
- Спустя полгода тот же владелец отметил минусы: на шоссе мотоцикл слегка подёргивает и не идёт ровно, для дальних поездок он этот вариант не рекомендует.
Минусы в целом. Ниже максимальная скорость, выше обороты и расход на трассе, спидометр начинает врать сильнее. Есть более мягкий вариант — ведомая звезда на зуб больше. Менять звёзды удобнее вместе с цепью.