• Crazy Iron (серия Street) — самый популярный вариант для 300AC, ACX, R, DS. Цена 10–17 тыс. руб. (2024–2026), доставка от недели до двух месяцев. Ставятся на штатные шпильки без снятия пластика: головки 17/14/13 и шестигранники, моменты 48 и 24 Н·м, около 2 часов. По отзывам, дуги спасли мотоцикл при падении на 70 км/ч, погнулась только лапка КПП. Минусы: мешают ногам у подножки, звенят на стыке (лечится изолентой), могут вызвать вопросы при регистрации. При сильном ударе дуга может деформироваться и сломать пластик.
  • Клетка без сабкейджа: при падении «слизывает» хвост, поэтому сабкейдж советуют ставить вместе с ней. Сабкейдж нужен под боковые кофры на ACX.
  • RR (после 2021): клетка Crazy Iron 15–17 тыс. руб. (2025) требует сверления и вырезания пластика коронкой. Разметка: смазать головку болта солидолом или мелом и приложить пластик. При откручивании болта рамы двигатель может сместиться — подпереть домкратом. Китайские клетки подходят только на RR до 2021 года: у российской версии другой выхлоп.
  • Слайдеры на RR с маркетплейса: 4–6 тыс. руб. (2024–2025), ставятся без обрезки пластика, выдерживают 1–2 падения; бывает, что раскалываются в креплениях.
  • Дилерские дуги (VG-ACC-0003) — 5–6 тыс. руб. (2026). Китайские дуги дешевле, но бывают кривыми; у одного при затяжке порвался металл крепления.
  • Пеги в ось колеса на 300 не поставить: ось не полая.