• Ставят вместо стоковой 14, чтобы на 110 км/ч было меньше оборотов. Разница около 500 об/мин на зуб и плюс 5–6 км/ч к скорости. Защитная скоба при 15 встаёт с минимальным зазором (бывает, что её подтачивают), 16 зубьев не помещается. Провод в кожухе выводят наружу, чтобы его не тёрла цепь.
  • Одни довольны: в городе удобнее, реже включается вентилятор. Другие пользы не заметили или вернули сток: тяга на 6-й падает, с ветровиком и пассажиром не хватает. С пассажиром советуют оставлять 14. Нагрузка на сцепление и ЦПГ растёт.
  • Для замены передней звезды цепь размыкать не нужно.