Симптомы: подножка отрывается по сварному шву (с потерей пружины и резинки), гнётся при развороте мотоцикла на ней и даже без этого, болтается на пружине и раскладывается на кочках; в одном случае подножку заваривали около 3 раз.
Причина: тонкая стенка трубы (около 2,5 мм), слабый сварной шов; мягкая проушина разбивается; в одном случае на ходу открутился болт датчика подножки.
Что делать: не разворачивать мотоцикл на подножке; подварить или усилить; делали новую из трубы диаметром 24 мм (как оригинал) со стенкой 4 мм; у поставщика есть усиленная версия. При люфте — толстая шайба под болт (отверстие 12 мм), проушину поджимали в тисках. Контролировать затяжку болта датчика подножки, провод датчика уложить так, чтобы его не задевала цепь. После занижения подножку укорачивают и приваривают широкий «пятак».