Симптомы: у части владельцев уровень масла заметно падает: 100–150 г на 2200 км, 200–300 г на 2–3 тыс. км, до 0,5 л за 1000–2000 км при езде на высоких оборотах; в одном случае при езде 120–130 км/ч по GPS (около 8000 об/мин) масло почти закончилось (слили около 1 л). У других расхода нет вовсе. Потёков нет.
Причина: длительная езда на 7–9 тыс. об/мин по трассе; часть участников подозревает унос через вентиляцию картера/адсорбер. Есть мнение, что на синтетике расход больше, чем на полусинтетике.
Что делать: в дальних поездках проверять уровень ежедневно и возить запас масла; менять масло каждые 2,5–3,5 тыс. км (при высокой нагрузке — чаще); смотреть цвет свечи; при большом расходе — в сервис. Залить 1,65–1,7 л вместо 1,5 л — не критично.
Пробег: сообщения с 2 тыс. км, чаще 3–15 тыс. км.