Симптомы. На 4–6 передачах около 5000 об/мин или выше 80 км/ч мигает Check Engine, падает мощность; сканер показывает P0300, P0301, P0302. После сброса ошибка возвращается. В дождь после холостых — троение, работа на одном цилиндре.
Причина. Версии из разных случаев: неравномерно растянутая цепь привода (ЭБУ принимает неравномерную нагрузку за пропуски); плохо севший колпачок ВВ-провода второго цилиндра; умирающие катушки, надлом жгута к катушкам; плохая масса. Замена свечей, катушки, топливного фильтра и чистка форсунок в одном случае не помогли.
Что делать.
- Проверить равномерность натяжения цепи; в одном случае замена цепи и звезда 16T убрали ошибку за неделю.
- Проверить посадку ВВ-колпачков, лучше заменить оба провода.
- Проверить массы (минус АКБ — двигатель, жгут — рама, контакты катушек): сопротивление до 0,2 Ом, падение напряжения под нагрузкой до 0,1 В; при 0,3–0,5 В и выше — чистить контакты. ⚠ проверить у сервиса.
Пробег. 12 000–15 000 км.