Симптомы. На ТО находят обломанный штатный правый болт крепления двигателя; откручивается болт и теряется направляющая втулка; после установки клетки Crazy Iron клетка и болт выходят из резьбы. При откручивании центрального болта рама смещается относительно двигателя.
Причина. Рама смещена относительно мотора (чаще справа), болт затянут с перекосом или недотянут; на ранних машинах не было направляющих втулок, в передних точках могут отсутствовать толстые шайбы. Вибрации.
Что делать. Перед затяжкой совместить оси рамы и двигателя стяжкой с трещоткой, тянуть динамометрическим ключом по мануалу мотоцикла (не по инструкции клетки). По одним данным — синий фиксатор резьбы, по другим — фиксатор не нужен, болты от него обламываются. Крепёж клетки — класса 10.9/12.9. Проверить наличие шайб и втулок; втулка 24×10,5×8, арт. 380823595-0001 (бывает не в наличии, точат на заказ). ⚠ проверить у сервиса.
Пробег. 5000–6800 км.