Симптомы. После ТО находили забытый болт, криво поставленный пластик, неотрегулированную и непочищенную цепь. Один владелец сообщил об обломанном болте траверсы, пропущенной течи сальника ведущей звезды и пропавшей защите КПП.
Причина. Дилерам не передали сервисный мануал, механики работают «по наитию».
Что делать. Принимая мотоцикл после ТО, проверять крепёж, пластик, цепь и уровень масла.