Симптомы: после 1,5–2 суток или нескольких недель стоянки мотоцикл не заводится. Стартер еле крутит, приборка мигает, сбрасываются часы, иногда гаснет вся панель. У части владельцев АКБ «умер» на 1500–10000 км. После прикуривания двигатель может троить.
Причина: регистратор после выключения продолжает потреблять ток (см. следующий пункт). Слабый заводской АКБ. Короткие поездки не успевают его зарядить. Килл-свитч и ключ, по мнению большинства, ни при чём. У нескольких владельцев АКБ сел и без регистратора.
Что делать: отключить питание регистратора на время стоянки. Зарядить АКБ или прикурить (минус — на массу мотоцикла, по руководству). При сомнении заменить на свежий, проверив дату выпуска, а перед дальней поездкой заменить профилактически. Владельцы возят бустер, хотя часть считает его рискованным для электроники и советует зарядное устройство. На зиму снимать АКБ или клемму и подзаряжать раз в 1,5–2 месяца. Как снять АКБ — см. «Обслуживание».
Гарантия: АКБ считается расходником. В одном случае (не завёлся на 1600 км) дилер потребовал привезти мотоцикл на эвакуаторе за счёт владельца и оплатить диагностику.
Пробег: 1000–10000 км.