Симптомы: на скорости около 100 км/ч при переключении на 6-ю срезало все 6 болтов крепления звезды к ступице, ухо фланца загнуло, отверстия разбиты в овал. У других — при замене звезды на 7 тыс. км от отверстий «мало что осталось», на 3–5 тыс. км всё ровно.
Причина: мнения расходятся. По одним данным — конструкция болтов (потайная головка с внутренним шестигранником, тонкая стенка у перехода к резьбе), по другим — недотяг/перетяг, брак партии или перетянутая цепь (последнюю версию многие оспаривают). У ряда владельцев на 12,5 тыс. км болты как новые.
Что делать: периодически снимать колесо и проверять болты; затягивать динамометрическим ключом (⚠ проверить момент у сервиса), проверить после первых 1000 км; при ремонте ставили болты с наружным шестигранником на гайки с фиксатором, отверстия рассверливали под 10 мм, фланец правили сваркой. Штатные болты — 90125KA4000.
Гарантия: в неофициальном ответе дилерская сторона сослалась на «пыльную цепь».
Пробег: около 3–7 тыс. км.