Масло — 5W-40, API SN (в новых мануалах SP), JASO MA2; в русском мануале — без эстеров. По мануалу 3,2 л, на практике с фильтром 3–3,7 л (данные расходятся). У мотора две пробки: основная и пробка сухого картера, глубже за основной. На ТО должны откручиваться обе — был случай, когда вторую не открыли и в моторе остался почти литр старого масла. Марку масла на ТО-0 лучше согласовать заранее или привезти своё.
Подробнее: Расходники и заправочные объёмы