• Второй чат в основном подтверждает уже опубликованное; принципиально новых массовых проблем не появилось.
  • Подробное сравнение с Yamaha Ténéré 700 / World Raid и Voge DS800 DE: Rally 800 — не копия Ténéré, мотор менее «низовой», чем у DE, подвеска жёстче и спортивнее.
  • Воздушный фильтр меняют через снятие или отгибание рулевого демпфера; заливка охлаждающей жидкости неудобна.
  • По словам представителя дистрибьютора (2025), горизонт планирования запчастей — не более двух лет.
  • Есть единичные сообщения об отказах приборки в ранних партиях — требуют проверки.