Двигатель собственной разработки (Loncin LX800-2/KEL800), рядный двухцилиндровый с коленвалом 270°, двойной масляный насос. Бак 24 л. Колёса спицованные бескамерные 21/18. Клиренс по паспорту 220 мм. Подвеска KYB, ходы 200 мм спереди и 190–198 мм сзади; задний амортизатор с раздельной регулировкой сжатия. Передний тормоз Nissin. Сцепление гидравлическое, газ на тросе. Нет круиз-контроля и квикшифтера. Сухой вес по разным данным 204–220 кг, снаряжённый около 227 кг (по другим оценкам 236–240 кг). Высота седла заявлена 850 мм (по другим данным 870 мм). Подогрев ручек и сиденья, бесключевой доступ, встроенный видеорегистратор, рулевой демпфер, вертикальная TFT-приборка. После прошивки 05 в названии модели появились буквы «LC_»; по неподтверждённым данным у серии G коленвал на подшипниках, у LC — на вкладышах.