1. Снять пластиковый кожух над рулевым демпфером под фарой (три торкса, около 3 минут).
  2. Через отверстие снизу ввести длинную широкую крестовую отвёртку (Phillips 2 или из штатного набора) и зацепить зубцы регулировочной шестерни. Короткая отвёртка не достаёт. Вместо крестовой некоторые используют торкс T40/T45.
  3. Вращать по часовой стрелке. Щелчков нет, фара просто опускается, результат заметен после полного оборота.
  4. Если отвёртка не попадает на винт, открутить три нижних винта T30 из пяти, держащих фару, и слегка сдвинуть фару: регулировочный винт совпадёт с отверстием. Затянуть винты обратно.
  5. Перед регулировкой и после неё проверить свет по меткам на стене.