• Заводские зазоры клапанов (на холодном моторе): впуск 0,10–0,19 мм, выпуск 0,15–0,24 мм. Компрессия по сервисному мануалу не ниже 1200 кПа (12 бар).
  • Масло по сервисному мануалу двигателя: 1,5 л на сухой мотор, 1,3 л при замене без фильтра, 1,4 л с фильтром. Руководство DS300 предлагает залить 1,2 л и долить по окошку.
  • Болты ГБЦ (M10) тянут в два приёма: предварительно 40–50 Н·м, окончательно 50–60 Н·м. Опоры распредвала M6 — 10–15 Н·м, крышка клапанов 8–12 Н·м.
  • Моменты шасси по руководствам: ось заднего колеса M14×1,5 65–75 Н·м, ось маятника 65–75 Н·м, верх заднего амортизатора 55–61 Н·м, низ 35–45 Н·м.
  • По регламенту DS300 воздушный фильтр на каждом ТО не только чистят или меняют, но и смазывают (пропитывают), а натяжитель цепи ГРМ меняют на 24 000 км.
  • Штатные шины DS300 по обоим руководствам: 110/80-17 57H спереди и 150/60-17 66H сзади. У R/RR 110/70ZR17 и 150/60ZR17, у AC/ACX 110/70-17 54H и 150/60-17 66H.
  • Нагрузка на штатный багажник DS300 по руководству — не больше 5 кг.