- Провис 35–45 мм, мерить без нагрузки на мотоцикл.
- Регулировка: ослабить гайку оси и болты натяжителей, выставить одинаково по меткам с обеих сторон, затянуть гайку оси на 100 ± 7 Н·м, затем контргайки натяжителей на 9 Н·м.
- Цепь менять, если: звенья закусывает в нескольких местах, есть трещины роликов, выпали уплотнительные кольца, или натяжители дошли до предела, а провис всё ещё больше нормы. Звёзды менять при сколах, изломе или загибе зубьев. По регламенту цепь меняют вместе с обеими звёздами.
- Ведущая звезда — болт M10, 50 Н·м на Loctite, с тарельчатой шайбой выпуклостью наружу.
- Конечная передача 2,588. Число зубьев в документах не указано; такому отношению соответствует пара 17/44 ⚠ проверить у сервиса.
- Износ резиновых демпферов в ступице: поднять заднее колесо и покачать звезду по ходу вращения. Заметный люфт означает, что демпферы нужно менять. Резкие разгоны и торможения ускоряют их износ.
Обслуживание и «как сделать» · DS900X
Цепь, звёзды и демпфер заднего колеса
- Модели
- Voge DS 900 X
- Уверенность
- высокая
⚠ Часть советов не проверена по руководству. Они отмечены в тексте. Тормоза, проводку, моменты затяжки и гарантийные вопросы сверяйте с руководством владельца или сервисом.
Видео по теме
КАК ТОЧНО ВЫСТАВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО НА МОТОЦИКЛЕ
Как точно выставить заднее колесо соосно, когда метки на маятнике неточны.
CanyonChasers | Как правильно выравнивать и натягивать цепь мотоцикла | Перевод RuMotoAggregator
Переведённый ролик о выравнивании заднего колеса и натяжении цепи.
Бескамерное спицованное колесо своими руками / Балансировка колеса в полевых условиях
Как переделать камерное спицованное колесо в бескамерное и отбалансировать колесо в полевых условиях.
Источник: заводские руководства и сервисные документы Voge, пересказанные своими словами. Если ваш дилер или руководство к вашему мотоциклу говорят иначе, верны они: данные могут отличаться для разных годов выпуска.