Вилка (USD, труба 43 мм, ход 194 мм):

  • Преднатяг — на обоих перьях, заводская настройка 13 мм (диапазон 4–19 мм).
  • Отбой — левое перо, заводская позиция 8.
  • Сжатие — правое перо, заводская позиция 12.
  • Позиция 1: довернуть регулятор по часовой стрелке до упора с усилием около 0,5 Н·м, затем вернуть против часовой до первого щелчка фиксатора. Регуляторы не упирать с силой.

Амортизатор (ход 63 мм). Преднатяг выставляют на центральной подножке без нагрузки на заднюю подвеску, регулятор справа. Отсчёт — от упора против часовой стрелки:

Загрузка Преднатяг, щелчков по часовой Отбой, щелчков от упора по часовой
Только водитель (заводская) 6 18 против часовой
Водитель + 3 кофра 16 ± 1 16 ± 1 (в руководстве написано «по часовой» — вероятно, опечатка)
Водитель + пассажир + 3 кофра 21 ± 1 14 ± 1 против часовой

Регулятор отбоя амортизатора — слева.