Симптомы: с 100–500 км цепь дребезжит, журчит на накате или щёлкает у передней звезды; звук слышен в шлеме. За оборот колеса цепь то провисает, то натягивается как струна.
Причина: заводская цепь вытягивается на обкатке, бывает неравномерный износ цепи или звёзд, не хватает смазки, колесо стоит с перекосом. Дилеры обычно называют шум нормой.
Что делать: натягивать по самому тугому месту, проверять центровку колеса (метки на натяжителях неточны). Чистить и смазывать каждые 500 км. Тише становится с ведущей звездой с резиновым демпфером и с цепью DID. По гарантии неравномерную цепь не меняли, владельцы меняли её за свой счёт. Допустимой разницей прогиба по участкам называют около 3 см; на ACX к 12 000 км цепь в одном месте была натянута, а в остальных провисала на 40–60 мм — перестановка звена не помогла, цепь заменили (520, 110 звеньев). Правило владельцев: на одну цепь уходят две ведущие звезды, ведомую меняют на каждой третьей цепи. На DS цепь без замка снимают, сняв ведущую звезду.