Симптомы.
- На мотоциклах 2025 года TCS режет тягу при небольшом крене, когда открываешь газ на выходе из поворота: на 3–4-й передаче около 50 км/ч, в Sport даже на мягком газе и около 5000 об/мин. Мигают жёлтые лампы, мотор на пару секунд «замирает».
- Лампа TCS загорается при сбросе передачи в наклоне без газа и на мелких кочках, у одного владельца осталась гореть до перезапуска.
- На 6-й передаче выше 5000–5500 об/мин при полном газе мотоцикл не разгоняется больше 175–180 км/ч и теряет скорость, мигает TCS. Механик неисправности не нашёл.
- На 170 км/ч в быстром повороте мотоцикл резко сбросил тягу, владелец счёл это опасным.
- На мотоциклах 2024 года жалобы мягче: короткий провал при резком открытии газа на высоких оборотах (контроль тяги и вилли), в Enduro его нет. Во всех режимах, кроме Enduro, трекшн обрезает газ при отрыве переднего колеса, в быстром повороте или на подъёме.
- С шинами с крупным протектором TCS обрезает газ и на прямой, при обгоне на 4-й передаче.
Причина. Строгая заводская настройка TCS, уровня вмешательства в меню нет. На версии 2025 добавлен 6-осевой IMU (угловой трекшн), и вмешательство зависит от угла наклона: в Sport трекшн срабатывает в поворотах даже без пробуксовки. Шины с меньшим пятном контакта провоцируют срабатывания.
Что делать.
- Открывать газ плавнее, особенно в наклоне.
- В Enduro TCS отключён и не мешает, но там же ослаблен ABS. По словам владельцев мотоциклов 2025 года, TCS можно отключить с сохранением ABS долгим удержанием кнопки пуска при включении (подробнее — в уточнениях к «Режимы, электроника, круиз-контроль»).
- Жаловаться дилеру и обновлять ПО: по отзывам, прошивка приборки 1.8 вмешивается меньше ранних.
- Часть владельцев 2024 года таких проблем не замечает.