Симптомы.
- Передачи 2–3 включаются с ударом или недовключаются с возвратом на 2-ю, иногда передача выскакивает в нейтраль.
- На низких оборотах квикшифтер «пинает» или не срабатывает.
- Вниз при закрытом газе срабатывает не всегда.
- На выжатом сцеплении срабатывает с задержкой.
Причина. Особенность настройки, как у BMW F-серии: датчик стоит на тяге КПП, и квикшифтеру нужна нагруженная пара шестерён. Сползший чехол на тросе сцепления тоже мешает работе.
Что делать. На 1–2 и 2–3 переключаться со сцеплением. Без сцепления — с 3-й передачи и выше при активном разгоне от 4000–5000 об/мин, не сбрасывая газ, лапку щёлкать резко. Вниз — на сбросе газа и не ниже 3,5 тыс. об/мин. Прошивка помогает не всем. Многие в городе квикшифтером не пользуются.