Симптомы. В жару и в пробках сильно греет ноги и бёдра: чаще левую, некоторые жалуются на правую. Вентилятор включается часто и слышен. Температура держится около 95–102 °C. Выпускные коллекторы после обкатки синеют.
Причина. Конструкция мотора и расположение вентилятора и выпуска. Перегрева нет.
Что делать. Принять как особенность. Помогают мотоштаны и высокие ботинки. Норма — 3 деления из 5; в +35 в пробке у одного владельца было 4 деления. Синий цвет коллекторов — нормальное окисление нержавейки. По одному сообщению, на новой прошивке ногу греет меньше. Доработки теплозащиты не нашли.