• Самая известная проблема — разрушение крыльчатки водяной помпы: перегрев, мотор урезает мощность. Чаще всего на мотоциклах 2022 года, пробег от 500 до 1500 км; по гарантии меняют.
  • Подшипники ведомой звезды (на отдельной ступице) разваливаются на 4500–20 000 км. Обычно их меняют на SKF вместе с сальниками.
  • Водительские подножки ломаются даже при лёгком падении на месте. В дальнюю поездку стоит брать запасные.
  • Одноцилиндровый мотор сильно вибрирует, комфортный темп 90–100 км/ч. Из-за этого никто из участников мотоцикл не продал.
  • Заводская сборка бывает без смазки: сухая ржавая ось, рулевая, подвеска. После покупки стоит всё смазать и протянуть крепёж.
  • Мотор того же типа, что на BMW F650 (Rotax-схема, производство Loncin). У части деталей есть аналоги от BMW и Loncin.
  • Владельцы в целом довольны: 15–28 тыс. км без серьёзных поломок. Жалуются в основном на работу дилеров и долгое ожидание запчастей.