• Масло общее для двигателя и КПП, сцепление работает в масляной ванне. Поэтому автомобильное масло, особенно с молибденом, не подходит: возможна пробуксовка сцепления.
  • Что заливали без проблем: Motul 7100 (его льют многие дилеры), Liqui Moly Street/Street Race, Shell Advance, ZIC M7/M9, Lavr (GT Street, Ride Special), Nomad, Mannol, Eni, Лукойл, Eurol, Yacco, ВМП, Polymerium.
  • Ощущения от КПП субъективны и противоречат друг другу. С одними маслами переключения казались жёстче или громче: Lavr Ride Special, Liqui Moly Street (по сравнению с Nomad), Rolf Moto 5W-40. С Mannol, Nomad, Liqui Moly — мягче. Многие разницы не заметили. Хруст при включении 1–2–3 передач на прогретом моторе встречается у многих.
  • 10W-50 (ZIC Racing, Maxima ProPlus) лучше держит температуру в пробках и в жару при стабильных +30 °C и выше. Минусы: тугие включения и неудобство на холодную. Большинство вернулось на 10W-40.
  • Главный риск — подделки. Покупать нужно у проверенных продавцов; у ZIC подлинность проверяется по QR-коду.
  • Цены: Motul 7100 около 1000 руб./л (2024), у дилера канистра около 8000 руб. (2026); ZIC M9 около 800 руб./л (2025).