• Мыть остывший мотор. Струю высокого давления держать дальше 30 см от подшипников, ступиц, сальников, цепи и приборки. Воду в выхлоп не лить. После мойки сразу смазать цепь и просушить тормоза.
  • ЭБУ герметичен, но бывало, что вода попадала на контакты, а вода в OBD-разъёме вызывала сбои. У одного после мойки дважды сгорал главный предохранитель.
  • Маятник и катализатор из чёрного металла и ржавеют.