• По мануалу: до 500 км не выше 5000 об/мин, до 1000 км не выше 7000; чаще менять передачи и обороты, без резких разгонов. Наклейку на моторе («первые 300 км не быстрее 30 км/ч») владельцы считают неадекватной.
  • Мнения расходятся: дилеры советуют от «500 км до 4 тыс.» до «1000 км до 4 тыс.». Часть владельцев считает достаточными 300–500 км и не рекомендует долго ехать «в натяг» на низких оборотах. На обкатке растягивается цепь, её надо подтягивать. Масло проверять каждые 200–300 км.
  • Первое ТО: 1000 км, некоторые делают ТО-0 на 500. На ТО меняют масло, фильтр и прокладку пробки, чистят и смазывают цепь, протягивают крепёж, проводят диагностику. Перепробег на 100–300 км дилеры обычно прощают. Новый мотоцикл, простоявший 2 года на складе, советуют обслужить: масло, тормозная жидкость, антифриз, смазка подшипников.