• Поднять лапку КПП:
    • Способ 1. Открутить стяжной болт рычага на шлицевом валу, снять рычаг вместе с тягой и переставить на 1–3 зуба. Один зуб даёт около 3 см. Проверить, что в верхней точке рычаг не касается крышки заливной горловины ОЖ. Затянуть около 8 Н·м.
    • Способ 2. Ослабить контргайки на 10 тяги и вкрутить или выкрутить её. Даёт немного; центральный болт — Torx 40.
  • Люфт рычага на шлицах: подтянуть стяжной болт, не перетягивая, чтобы не слизать шлицы. Люфт возвращался, подтягивали повторно. Небольшой люфт самой лапки — норма. Помогает и подтяжка кронштейна тяги.
  • Педаль заднего тормоза: разжать и вынуть шплинт, вынуть ось из заднего конца лапки. После этого нижнюю часть можно крутить на шпильке — так рекомендует мануал.
  • При рестайлинговых подножках: две маленькие шайбы — в центр рычага КПП, две широкие — по краям, одна широкая — на педаль тормоза.
  • Регулируемый рычаг стоит около 3000 руб. (2024). Двойную лапку КПП не рекомендуют.