Инструменты: шестигранник 18 мм для оси, Torx 40 для траверсы, головка 22 мм для пробки, мерная ёмкость.

  1. Ослабить настройки вилки. Снять датчик ABS, суппорты и колесо.
  2. Ослабить траверсы и вынуть перья. Снимать вилку целиком не нужно, но без снятия перьев масло не заменить.
  3. Открутить верхнюю пробку — пружина на неё не давит. Отодвинуть стакан и, прокачивая перо, слить масло.
  4. Залить новое (см. «Масло в вилке»), прокачать, выставить уровень 105–110 мм. Собрать.

Цены у сервиса (2024): 3500 руб. только слив и залив, 5000 руб. с заменой сальников.