• Новый: протянуть крепёж пластика, проверить уровни жидкостей, корпус воздушного фильтра, крепление сигнала, прокладку проводки (не трётся ли), рулевую, тросы, смазку прогрессии.
  • Б/у: остаток колодок, равномерность растяжения цепи, сигнал, подтёки из-под клапанной крышки, сварной шов выхлопа, ржавчину таблички VIN, цвет масла и тормозной жидкости, перья вилки, прокладку кабеля ABS заднего колеса (перетирается), ровность руля, ошибки на приборке. Пробег 5–17 тыс. км для мотора считается некритичным.