- KTM 390 Adventure: у DS525X меньше вибраций, лучше ветрозащита и место для пассажира, крейсер выше на ~20 км/ч; у KTM лучше тормоза, подвеска и бездорожье.
- QJ SVT650X: лучше тормоза (Brembo), богаче оснащение и бодрее разгон; но подвеска короткая и жёсткая, он тяжелее (~230 кг), гарантия 2 года или 20 тыс. км.
- CFMoto 450MT легче и лучше в лёгком бездорожье, но слабее на трассе; 700MT тяжелее (240 кг) с клиренсом 170 мм.
- Voge 800 Rally/900: подвеска и тормоза лучше, расход выше.
- DS650 (одноцилиндровый, 5 передач) лучше тянет с «низов» и подходит для бездорожья, но некомфортен после 130 км/ч.
- По динамике DS625X ближе к Suzuki V-Strom 650. DS300 по сравнению с ним — крейсер 100–110 км/ч.
Опыт владельцев · Прочее
Сравнение с другими моделями
- Модели
- Voge DS 625 XVoge DS 525 X и DS500
- Период
- 2023–2026
- Упоминаний в чате
- 43
- Уверенность
- средняя
Собрано из опыта владельцев в клубном Telegram-чате и пересказано своими словами. Это не официальная информация Voge или дилера.
Советы с пометкой ⚠ проверить у сервиса касаются тормозов, проводки, моментов затяжки и гарантии: перед тем как делать, сверьтесь с руководством владельца или сервисом.