Жидкость DOT3 или DOT4, смешивать разные нельзя; дилерский регламент указывает DOT-4. Уровень держать на 3–5 мм выше метки LOWER.
Замена: бачок выставить горизонтально, снять суппорт и повернуть его штуцером прокачки вниз, открыть штуцер и слить жидкость. Когда стечёт, пролить через систему ещё 30–50 мл новой. Затем на штуцер надеть прозрачную трубку, приоткрыть его и проливать жидкость без нажатия рычага, пока не пойдёт без пузырей; после этого прокачать рычагом до упругого хода. Прокачка через суппорт: рычаг зажать, штуцер открыть примерно на 90° на 1–2 секунды, закрыть, отпустить рычаг, повторить. Во время прокачки следить, чтобы компенсационное отверстие (около 0,5 мм) в главном цилиндре не открылось и не втянуло воздух.