1. Убедиться, что течёт именно масло, а не смазка цепи.
  2. Снять кожух звезды и звезду.
  3. Старый сальник не тянуть просто так. Вариант А: просверлить его боковину сверлом около 5 мм. Вариант Б: вкрутить в металлическую часть два острых самореза с пресс-шайбой. Затем извлечь сальник пассатижами или крейцмейселем, не повредив посадочную плоскость, картер, втулку вала и подшипник.
  4. Новый сальник того же размера смазать маслом и запрессовать. Стопорное кольцо не обязательно: подшипник фиксируется по внешней обойме.
  5. Ставили и без герметика. У одного владельца через 200 км снова потекло.

⚠ проверить у сервиса. Течь на гарантийном мотоцикле лучше устранять у дилера: по словам одного дилера, замена занимает около 3 часов.