1. Снять нижние боковины (клипсы), боковые пластики, накладку бака и бак. Сам бак снимается примерно за 30 минут, пластик и «морда» — около 3 часов без спешки.
  2. Снять катушки. Свечной ключ с кардановым шарниром не нужен.
  3. Заменить свечи NGK CPR8EA-9 (зазор 0,8–1,0 мм) и топливный фильтр под баком — около 10 минут.
  4. Заодно осмотреть, нет ли перетирания проводки и шлангов.

Совмещают с ТО 10–15 тыс. км.