Симптомы. Цокание при разгоне и торможении двигателем, лучше слышно на 2 000–4 500 об/мин. В отдельном случае после дальней поездки появился посторонний звук.
Причина. В одном подтверждённом случае были увеличены зазоры клапанов. По другой версии — цепь.
Что делать. Проверить и отрегулировать зазоры клапанов: в описанном случае звук после этого ушёл. Цепь тоже проверить.
Пробег. Около 10 500 км. На ТО-5000 клапаны не регулировались.