Что ставят. Для Китая и экспорта есть оригинальный дополнительный бак слева под кофром; официально в РФ его не поставляли, заказывают через китайский маркетплейс.

  • Пластиковый бак на 8 л: 16,7–20 тыс. руб. (2025–2026), ставится на изогнутые рамки.
  • Металлический бак на 6 л: с краником, на прямую левую рамку.

Подключение (пластиковый бак).

  1. Снять пластик (три болта); для крепежа бака снимают дуги.
  2. Закрепить бак на кронштейне кофра.
  3. Нижнюю трубку бака через переходник соединить с трубкой, снятой с топливного фильтра.
  4. Верхнюю трубку надеть на освободившийся штуцер фильтра.
  5. Закрепить хомутами ⚠ проверить у сервиса (топливная система).

Заправлять сначала дополнительный бак. Металлический бак подключать сложнее. Один владелец сначала ошибся с подключением и переделал его.

Результат. Запас хода вырастает почти на 50%: с баком 27 л — около 380 км. Альтернатива — канистры 5–10 л на рамки или кофры. На передние дуги канистру вешать нежелательно: при падении её не снять.