| Деталь | Норма, мм | Предел, мм |
|---|---|---|
| Высота кулачка впуска | 36,20–36,30 | 36,10 |
| Высота кулачка выпуска | 36,17–36,27 | 36,07 |
| Шейка распредвала | 22,967–22,980 | 22,94 |
| Отверстие опоры распредвала | 23,000–23,021 | 23,08 |
| Зазор шейка — опора | 0,020–0,054 | 0,15 |
| Стержень клапана впуска | 4,475–4,490 | 4,460 |
| Стержень клапана выпуска | 4,455–4,470 | 4,440 |
| Втулка клапана (внутр.) | 4,510–4,522 | 4,59 |
| Зазор стержень — втулка, впуск | 0,020–0,047 | 0,07 |
| Зазор стержень — втулка, выпуск | 0,040–0,067 | 0,08 |
| Тарелка клапана впуска / выпуска | 28,9–29,1 / 24,9–25,1 | — |
| Пружина внутренняя, свободная длина | 36,2 | 34,5 |
| Пружина наружная, свободная длина | 41,1 | 39,4 |
| Неплоскостность ГБЦ | — | 0,05 |
| Ширина фаски седла | 1,0–1,2 | — |
| Цепь ГРМ, длина 20 звеньев | 127,0–127,4 | 138,9 |
Зазор клапанов регулируется подбором регулировочных шайб под толкателями: чтобы заменить шайбу, снимают опоры и распредвал. Шайбу ставят маркировкой к толкателю. Перед проверкой поршень выводят в ВМТ такта сжатия по метке «T» на роторе генератора через смотровое окно левой крышки; метки «IN» и «EX» на звёздочках распредвалов должны быть параллельны плоскости разъёма головки. Седла правят фрезами 32°, 60° и 45°. Пружины ставят витками с меньшим шагом к головке.