• Уровень проверять только на холодном моторе, между MIN и MAX. После остановки горячий антифриз уходит из бачка, поэтому «пустой бачок при полном радиаторе» на горячую — норма. У многих новых мотоциклов уровень с завода на минимуме.
  • Долив без слива: в бачок до второй риски, потом открыть радиатор и долить туда, нажимая на нижний патрубок к помпе. Бачок висит под наклоном, не перелить.
  • На RR и R бачок под пластиком: заливать шприцем с трубкой (около 160 г) через горловину, не больше половины расширителя. Или снять шланг от крышки бачка и залить через него. На AC бачок открыт.
  • Замена: открыть крышку радиатора, слить через сливной болт внизу, при желании промыть дистиллятом. Залить G12++ в радиатор до верха, завести на 3–5 с, заглушить, долить, закрыть, заполнить бачок до уровня.
  • Перед смешиванием разных антифризов смешать их в стаканчике и подождать час, не будет ли осадка.