Слить антифриз через сливной болт двигателя, снять крышку помпы и крыльчатку. Неподвижное кольцо сальника запрессовывают в правую крышку картера, вращающееся кольцо — на крыльчатку, рабочими поверхностями друг к другу. Гайку крыльчатки тянут 10 Н·м. Крышку помпы ставят так: сначала два болта у установочных штифтов, чтобы крышка села ровно и параллельно. Повреждения на привалочных плоскостях крышки недопустимы.
Если в масле появилась молочная эмульсия, антифриз уходит внутрь, и мотор надо разбирать: проверяют головку, цилиндр, прокладку ГБЦ и правую крышку картера.