Симптомы. Мелкий «комариный» зуд в подножках и на руле на 4–6 тыс. об/мин и на трассе 130–150 км/ч, руки немеют, зеркала дрожат.
Причина. Болт крепления штатных или нижних дуг касается двигателя или крышки ГБЦ, дуги дребезжат. Кроме того, после обкатки вытягивается цепь: провис 4–4,5 см.
Что делать. Подложить шайбу или укоротить болт, чтобы он не касался мотора. Места контакта дуг проложить тканевой лентой или резиновым клеем. Держать провис цепи по мануалу (см. пункт о перетяжке цепи на DS625X). У части владельцев после этого вибрации заметно уменьшились, у других без изменений.
Пробег. От 1 500 км.