Симптомы. На «стиральной доске» лопается опора хвоста или багажника. Лопаются болты багажной системы, трескается трубка центрального кофра. На DS525X кронштейн центрального кофра ржавеет по краям.
Причина. Слабая конструкция из профильной трубы, тяжёлый груз высоко в центральном кофре.
Что делать. Тяжёлое класть в боковые кофры, в центральный — до 5–10 кг. На упаковке указано: центральный 7–10 кг, боковые 5–6 кг, в инструкциях 3 и 10 кг. Возможен усиленный кронштейн. Сдвиг кофра назад увеличивает нагрузку на хвост. Мягкие сумки трясёт меньше, чем жёсткие кофры.