Симптомы. Лапка КПП уезжает или проваливается на ходу. Шифтер отсоединяется от наконечника, на тяге слизывается резьба. Появляется люфт между тягой и лапкой.
Причина. Болты и контргайки тяги без фиксатора (резьба левая и правая), разбитый наконечник или втулка.
Что делать. Посадить болты (M6×12 под Torx 30) и контргайки на фиксатор. При регулировке ослаблять контргайки сверху и снизу. Периодически проверять затяжку рычага на шлицах. Тягу можно сделать из прутка с двумя резьбами.