Симптомы. Лёгкий стук, шум или писк на нейтрали при отпущенном сцеплении. Пропадает при выжатом рычаге, слышен в шлеме, не прогрессирует.
Причина. Так шумят корзина и подшипник у новых мотоциклов. Дилеры называют это нормой.
Что делать. Наблюдать. Иногда шум уходит после первого ТО и смены масла. Гул на 4–4,5 тыс. об/мин в одном случае пропал после чистки и натяжки цепи.
Пробег. 860–7 000 км.